China acelera la carga de autos eléctricos: 70% en 4.5 minutos
Geely presentó una tecnología capaz de llevar una batería del 10% al 70% en apenas 4.5 minutos y se suma a la carrera por reducir los tiempos de recarga.
Cargar un vehículo eléctrico podría acercarse cada vez más al tiempo que toma llenar un tanque de gasolina. Geely Auto presentó en China una nueva tecnología capaz de cargar una batería del 10% al 70% en solo 4.5 minutos.
La compañía aseguró que el sistema también puede llevar la batería del 10% al 97% en 8 minutos con 40 segundos, un avance que busca reducir uno de los principales obstáculos para la adopción de autos eléctricos: los largos tiempos de recarga.
Geely no es la única empresa china que apuesta por esta tecnología. BYD presentó este año una batería capaz de alcanzar el 70% en cinco minutos, mientras que CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, anunció un sistema capaz de llegar al 80% en apenas 3 minutos con 44 segundos.
La diferencia es considerable frente a buena parte de la infraestructura disponible en Estados Unidos, donde una carga del 10% al 80% suele tomar entre 20 y 40 minutos, aunque algunos modelos más recientes pueden hacerlo en alrededor de 18 a 20 minutos bajo condiciones óptimas.
Analistas señalan que China cuenta con múltiples fabricantes compitiendo por desarrollar sistemas de carga cada vez más rápidos. La estrategia busca disminuir la llamada “ansiedad por la autonomía”, uno de los factores que todavía genera dudas entre potenciales compradores de vehículos eléctricos.
Sin embargo, la velocidad de carga también plantea retos. Las baterías deben soportar grandes cantidades de corriente sin sobrecalentarse ni sufrir una degradación acelerada.
Además, la infraestructura será determinante. Las tecnologías más rápidas requieren estaciones capaces de manejar potencias superiores a las de buena parte de los cargadores públicos actuales.
Con más de 100 marcas de vehículos de pasajeros compitiendo en el mercado chino y una creciente expansión de sus exportaciones, la carga ultrarrápida se ha convertido en otro frente de la competencia tecnológica entre los fabricantes asiáticos.
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