¿De Saltillo a San Antonio en tren? Proponen conectar el norte de México con Texas

La propuesta busca aprovechar el proyecto ferroviario hacia Nuevo Laredo para crear una conexión de pasajeros con ciudades texanas como San Antonio y Austin.
Viajar de Saltillo a Texas en tren podría convertirse en una alternativa al transporte por carretera si prospera una propuesta para extender el servicio ferroviario mexicano hasta ciudades como San Antonio y Austin.
La iniciativa fue planteada por Beto Altamirano, emprendedor y excandidato a alcalde de San Antonio, quien considera que Texas podría aprovechar la construcción del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo para impulsar una conexión ferroviaria transfronteriza.
A través de redes sociales, Altamirano señaló que México avanza en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria hacia la frontera, por lo que propuso que Texas construya el tramo necesario para conectar ambas regiones.
La idea contempla aprovechar las vías ferroviarias existentes entre Laredo y San Antonio, un corredor que, de acuerdo con Altamirano, permitió durante años el servicio de pasajeros conocido como Águila Azteca.
Una alternativa para quienes viajan desde Saltillo y Monterrey
La posible conexión ferroviaria representaría una opción para las personas que se trasladan desde Saltillo, Monterrey y su zona metropolitana hacia distintas ciudades de Texas.
Arturo García, vicepresidente de Operaciones de Grupo Puerto Verde, consideró que la propuesta podría atender una necesidad de movilidad entre quienes actualmente utilizan camionetas de pasajeros para realizar estos recorridos.
En entrevista con VANGUARDIA, el directivo señaló que un servicio ferroviario podría ofrecer otra alternativa para llegar a sus destinos, siempre que garantice condiciones adecuadas de seguridad, rapidez y conectividad.
Además de facilitar los traslados, una conexión de este tipo permitiría ampliar las opciones de transporte entre el norte de México y el sur de Texas.
¿Qué falta para viajar en tren hasta Texas?
Aunque la propuesta abre una posibilidad para la movilidad regional, todavía existen retos para hacerla realidad.
García advirtió que actualmente el Valle de Texas carece de conectividad ferroviaria para pasajeros, por lo que sería necesario analizar aspectos técnicos, especialmente la disponibilidad y los derechos de vía para desarrollar la infraestructura requerida.
Por su parte, Altamirano llamó a los legisladores estadounidenses a impulsar cambios legales que permitan destinar recursos a proyectos ferroviarios y avanzar hacia una conexión con México.
Por ahora, la extensión hasta San Antonio y Austin es una propuesta, no un servicio confirmado. Su eventual desarrollo dependerá de la viabilidad del proyecto y de los acuerdos que puedan alcanzar las autoridades y los actores involucrados en ambos países.
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