Fusión entre Volaris y Viva avanza y reconfiguraría el mercado aéreo en México
La posible fusión entre Volaris y Viva continúa tomando forma y, de concretarse, daría origen al grupo aéreo de ultra bajo costo más grande del país, con implicaciones clave en la competencia y estructura del sector.
De acuerdo con la información disponible, el acuerdo contempla la combinación de las sociedades controladoras de ambas aerolíneas, lo que permitiría integrar sus operaciones bajo un mismo grupo. Como resultado, cada grupo accionista mantendría una participación del 50 por ciento en la nueva estructura corporativa.
Uno de los puntos más relevantes es el papel de Grupo IAMSA, propiedad de Roberto Alcántara Rojas, que se perfila como el principal accionista de Volaris tras la operación. Actualmente, IAMSA posee alrededor del 22.56 por ciento del capital de la aerolínea, participación que podría elevarse hasta el 37.80 por ciento si se considera su vínculo con IAMSA Luchtvaart.
Expertos del sector señalan que esta fusión busca fortalecer la competitividad frente a otras aerolíneas en el mercado nacional e internacional, optimizando rutas, costos operativos y capacidad de servicio. Además, permitiría ampliar la conectividad aérea en México, especialmente en el segmento de bajo costo, que ha registrado un crecimiento sostenido en los últimos años.
No obstante, la operación aún está sujeta a la aprobación de autoridades regulatorias como la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), que deberá evaluar posibles riesgos de concentración en el mercado y su impacto en los consumidores.
De concretarse, la integración entre Volaris y Viva no solo transformaría el panorama de la aviación comercial en México, sino que también consolidaría una nueva etapa de alianzas estratégicas en la industria aérea, en un contexto de alta demanda y recuperación del sector tras los efectos de la pandemia.
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