General Motors trasladará parte de su producción de México a EE.UU.

General Motors (GM) anunció que trasladará a Estados Unidos la producción de dos de sus modelos actualmente fabricados en México, como parte de un plan de inversión de 4 mil millones de dólares enfocado en ampliar su capacidad industrial en territorio estadounidense.

Los modelos involucrados son el Chevrolet Blazer, ensamblado en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, y el Chevrolet Equinox, producido en San Luis Potosí. Ambos comenzarán a fabricarse en Estados Unidos a partir de 2027.

Pese a las preocupaciones iniciales sobre una posible reducción de operaciones en el país, la Secretaría de Economía aseguró que no habrá cierres de plantas ni despidos. “General Motors sigue en y con México”, declaró el secretario Marcelo Ebrard, quien informó que las plantas en Ramos Arizpe, Silao, San Luis Potosí y Toluca continuarán operando normalmente.

La reubicación forma parte de un ambicioso plan de GM para reorganizar su red de plantas en Estados Unidos y responder tanto a la demanda de vehículos a gasolina como eléctricos. Las ampliaciones se centrarán en tres estados: Michigan, Kansas y Tennessee.

* En Orion, Michigan, se fabricarán SUVs y pickups a gasolina desde 2027.

* En Fairfax, Kansas, iniciará la producción del Equinox rediseñado y del nuevo Chevrolet Bolt EV.

* En Spring Hill, Tennessee, se ensamblará el Chevrolet Blazer a gasolina, junto a modelos eléctricos como el Cadillac LYRIQ y el Cadillac XT5.

Además, la Factory Zero en Detroit-Hamtramck se convertirá en la planta exclusiva para vehículos eléctricos como el Chevrolet Silverado EV y el GMC Hummer EV.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, reconoció que el plan responde a la meta de generar más empleos en Estados Unidos, alineándose con los mensajes de política industrial impulsados por Donald Trump. “Se trata de trabajadores estadounidenses fabricando vehículos de los que se sienten orgullosos”, declaró el presidente de GM, Mark Reuss.

El anuncio de General Motors ocurre en medio de una creciente tendencia de relocalización de operaciones industriales, impulsada por tensiones comerciales y estrategias de inversión nacional. Apenas un día antes, Michelin confirmó el cierre de su planta de llantas en Querétaro para finales de 2025.