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Marina del Pilar evita aclarar si EU le dio una “última oportunidad” para cooperar

La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila, evitó confirmar si autoridades de Estados Unidos le ofrecieron una “última oportunidad” para colaborar en una investigación mediante una proffer letter, luego de la difusión de nuevos audios relacionados con el caso.

Durante un evento en Mexicali, la mandataria morenista aseguró que las grabaciones han sido “manipuladas, descontextualizadas y editadas”, y señaló que corresponden a conversaciones telefónicas ocurridas en diciembre, hace más de ocho meses.

Sin embargo, Ávila reconoció que tuvo conocimiento de una de las conversaciones recientemente difundidas, en la que participaría un presunto intermediario y otra persona que, según la información difundida, sería un agente del gobierno estadounidense.

La gobernadora explicó que no participó directamente en la llamada, sino que únicamente estuvo escuchando, y evitó proporcionar detalles sobre lo que se habría hablado o sobre los términos de una eventual cooperación con autoridades de Estados Unidos.

“Ustedes escuchen bien los audios”, respondió ante los cuestionamientos de la prensa, al tiempo que reiteró que las grabaciones fueron sacadas de contexto.

Marina del Pilar también respondió al llamado del PAN para promover un juicio político en su contra a raíz de las conversaciones reveladas.

La gobernadora rechazó la petición y acusó a sus opositores de intentar utilizar el caso con fines políticos.

“Que se dejen de hacer politiquería”, declaró, al señalar que su administración está enfocada en atender las necesidades de Baja California y en entregar resultados a la ciudadanía.

Hasta el momento, la mandataria no ha confirmado ni desmentido directamente que Estados Unidos le haya ofrecido una “última oportunidad” para cooperar, por lo que los términos de la presunta comunicación permanecen sin aclararse públicamente.

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Aerolíneas podrán perder horarios de vuelo si no cumplen nuevas reglas en aeropuertos saturados

Las aerolíneas que operan en aeropuertos saturados, incluido el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), deberán cumplir nuevas reglas para conservar sus horarios de aterrizaje y despegue, conocidas como slots.

Las disposiciones de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) entraron en vigor el 14 de agosto, luego de su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), con el objetivo de aprovechar de mejor manera la infraestructura aeroportuaria y garantizar la seguridad y continuidad de las operaciones.

Uno de los principales cambios establece que las aerolíneas, tanto nacionales como extranjeras, deberán utilizar al menos 80% de los horarios que les fueron asignados para conservarlos durante la siguiente temporada.

Además, cada aeropuerto contará con un coordinador de horarios y un portal digital en el que deberá difundirse información actualizada sobre los slots asignados y aquellos que todavía estén disponibles.

Las autoridades también establecerán subcomités de demoras, encargados de analizar las causas de retrasos y cancelaciones relacionadas con aterrizajes y despegues.

Como parte de las nuevas disposiciones, se deberán elaborar y hacer públicos informes sobre las causas de las demoras en los vuelos, con la intención de mejorar la supervisión y detectar los factores que afectan el funcionamiento de los aeropuertos.

La AFAC señaló que estas medidas buscan beneficiar al mayor número posible de pasajeros y hacer un uso más eficiente de la capacidad disponible en terminales donde la demanda ya supera o presiona la infraestructura existente.

En caso de que las aerolíneas incumplan con las condiciones establecidas, podrían perder los horarios asignados, lo que representa un cambio relevante para las compañías que operan en los aeropuertos con mayor saturación del país.

Profeco alerta por falla en frenos de motocicletas Harley-Davidson 2025 y 2026

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emitió una alerta por una posible falla en el sistema de frenado de 101 motocicletas Harley-Davidson, por lo que llamó a los propietarios de las unidades involucradas a acudir a revisión para evitar accidentes.

De acuerdo con la dependencia, la campaña de revisión contempla los modelos FLHC, FXBB, FXLRS y FXLRST, correspondientes a los años 2025 y 2026.

El problema podría originarse por un posible contacto entre la línea del freno trasero y el Módulo de Control de la Carrocería (BCM) debido a una falta de espacio entre ambos componentes.

Con el paso del tiempo, esta condición podría provocar que la línea de freno se desgaste hasta generar un orificio y ocasionar una pérdida de líquido de frenos.

Profeco advirtió que, si la fuga no es detectada oportunamente, la capacidad de frenado de la rueda trasera podría verse comprometida, incrementando el riesgo de un accidente.

Para solucionar el problema, Harley-Davidson de México realizará las reparaciones necesarias sin costo para los propietarios de las motocicletas afectadas, a través de sus distribuidores autorizados.

La campaña permanecerá vigente por tiempo indefinido. Los consumidores deberán comunicarse con un distribuidor autorizado para programar una cita y solicitar la revisión correspondiente.

Harley-Davidson de México puso a disposición el teléfono 800 269 4589 para atender dudas relacionadas con el llamado a revisión.

Profeco también recordó que cuenta con el Teléfono del Consumidor 55 5568 8722 y 800 468 8722, además de sus canales oficiales para recibir consultas y reportes.

Los propietarios de alguno de estos modelos deberán verificar si su unidad forma parte de las motocicletas contempladas en la campaña antes de continuar utilizándola sin la revisión correspondiente.