Manolo Jiménez lleva Modelo Coahuila de seguridad en el Senado

Detienen a 11 personas por tirar basura de forma clandestina en Villa Zaragoza

En lo que va del año suman 209 detenciones por disposición irregular de residuos en Saltillo; autoridades mantienen vigilancia en puntos identificados como recurrentes.

La vigilancia contra los tiraderos clandestinos en Saltillo derivó en la detención de 11 personas en Villa Zaragoza, luego de que fueran detectadas durante la madrugada de este martes mientras presuntamente depositaban residuos de manera irregular.

De acuerdo con la Dirección de Servicios Públicos Municipales, fueron nueve hombres y dos mujeres quienes quedaron a disposición del juez calificador en los Tribunales Administrativos, luego de la intervención de elementos de la Dirección de Seguridad Pública Municipal.

El director de Servicios Públicos, Fernando Villarreal Cuéllar, explicó que las sanciones por este tipo de faltas pueden contemplar hasta 36 horas de arresto, multas a partir de 3 mil 200 pesos y servicio comunitario voluntario, conforme a la normativa aplicable.

Con estas acciones, ya suman 209 detenciones relacionadas con la disposición clandestina de residuos durante este año.

Villa Zaragoza se mantiene entre las zonas con atención permanente debido a la reincidencia en la creación de tiraderos clandestinos.

De acuerdo con el funcionario, el problema también se relaciona con algunos inmuebles invadidos donde se acumulan residuos tanto en el interior como en el exterior, generando afectaciones en calles y banquetas.

La problemática se extiende a sectores como Campo Nuevo Zaragoza y Monte Real, donde vecinos han reportado acumulación de basura, fauna nociva y condiciones de insalubridad a través de la línea “Vecino Cochino”.

Cámaras ayudan a detectar a reincidentes

Además de las labores de limpieza, las autoridades mantienen vigilancia preventiva mediante el Centro de Monitoreo L.I.M.P.I.A., que cuenta con cámaras instaladas en puntos donde se ha detectado disposición recurrente de basura.

El sistema permite identificar conductas reincidentes y proporcionar información a la Dirección de Seguridad Pública Municipal para intervenir cuando se detecta a personas depositando residuos de manera irregular.

Servicios Públicos Municipales señaló que en días recientes también se realizaron trabajos de retiro de basura y recuperación de espacios afectados en la zona.

Las autoridades destacaron que la coordinación entre las áreas municipales y los reportes ciudadanos son parte de las acciones para reducir la presencia de tiraderos clandestinos y recuperar espacios públicos.

Saltillo busca apoyo del NADBank para impulsar proyectos estratégicos

El alcalde Javier Díaz González se reunió con directivos del organismo binacional para revisar oportunidades de inversión en infraestructura para la ciudad.

El Ayuntamiento de Saltillo analiza nuevas oportunidades para fortalecer la infraestructura de la ciudad mediante la vinculación con organismos financieros internacionales.

El alcalde Javier Díaz González sostuvo una reunión de trabajo con Alejandro Olivo Villa, director general adjunto del Banco de Desarrollo de América del Norte (NADBank), con quien revisó proyectos estratégicos que podrían traducirse en mayores beneficios y oportunidades para los habitantes de Saltillo.

Durante el encuentro, el presidente municipal destacó que, con el respaldo del gobernador Manolo Jiménez Salinas, se mantiene una coordinación para impulsar un crecimiento ordenado de la ciudad y atender las necesidades de infraestructura.

El NADBank es una institución financiera binacional creada por los gobiernos de México y Estados Unidos para apoyar inversiones en infraestructura que contribuyan al desarrollo sostenible de las comunidades.

Díaz González señaló que su administración mantiene gestiones con instituciones nacionales e internacionales para identificar alternativas de financiamiento y colaboración que permitan concretar proyectos para Saltillo.

“Seguimos generando alianzas que nos permitan concretar proyectos estratégicos para nuestra ciudad. Vamos a aprovechar todas las oportunidades que representen beneficios para nuestra gente”, afirmó.

El Gobierno Municipal indicó que continuará con las gestiones ante distintos organismos para fortalecer la infraestructura y generar condiciones que contribuyan al desarrollo de Saltillo y a la calidad de vida de sus habitantes.

Tren Querétaro-Saltillo contempla inversión de 312 mil mdp y una ruta de 571 kilómetros

El proyecto ferroviario conectará Saltillo con el centro del país y contempla enlaces con San Luis Potosí, Celaya, Monterrey y Nuevo Laredo.

El proyecto ferroviario de pasajeros que contempla conectar Querétaro con Saltillo avanza con una ruta proyectada de 571.5 kilómetros y una inversión estimada de 312 mil 823 millones de pesos, de acuerdo con información de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi).

La magnitud de la obra coloca al Querétaro-Saltillo como el proyecto ferroviario de pasajeros con mayor presupuesto estimado entre los cinco impulsados durante el actual sexenio. Sin embargo, la propia dependencia advierte que el monto todavía podría cambiar conforme avance el desarrollo y contratación de los trabajos.

El proyecto busca integrarse con los sistemas de transporte masivo de las zonas metropolitanas de Saltillo, San Luis Potosí y Celaya, además de formar parte de una red ferroviaria que tendrá conexión hacia Monterrey y Nuevo Laredo, al norte, y hacia Tula, Hidalgo y la Ciudad de México, al sur.

Ya hay licitaciones en distintos tramos

La construcción comenzó a dividirse en diferentes segmentos para avanzar con los procesos de contratación.

Uno de ellos corresponde a los 68 kilómetros entre Querétaro y San Miguel de Allende, cuya licitación fue convocada en julio y recibió seis propuestas en septiembre. Entre las empresas participantes se encuentran ICA y Mota-Engil.

También se contempla un tramo de 82 kilómetros entre San Miguel de Allende y Villa de Reyes, además de otros segmentos entre Villa de Reyes y la zona industrial de San Luis Potosí, así como entre Charcas y Vanegas.

De manera paralela, la Attrapi realiza procesos para contratar la supervisión de los trabajos.

El costo todavía puede cambiar

Aunque actualmente se proyectan 312 mil 823 millones de pesos para el Querétaro-Saltillo, la dependencia señala que el monto final dependerá de distintos factores, entre ellos las condiciones del mercado y las características específicas de cada tramo.

La longitud de la ruta, la complejidad de la ingeniería y la necesidad de construir túneles, viaductos, puentes y pasos a desnivel pueden modificar el costo, al igual que las condiciones topográficas, geotécnicas, sociales, ambientales y jurídicas.

Otro factor será la liberación del derecho de vía, proceso necesario para disponer de los terrenos requeridos para la construcción.

El monto estimado del Querétaro-Saltillo forma parte de los 882 mil 607 millones de pesos que, hasta junio, acumulaban los cinco proyectos ferroviarios de pasajeros impulsados durante el sexenio.

Como referencia, el Gobierno federal había calculado inicialmente en 160 mil millones de pesos la inversión para el Tren Maya, aunque posteriormente el costo de ese proyecto superó los 500 mil millones de pesos, de acuerdo con la información citada en el reporte.