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Monterrey pierde 56 horas al año en el tráfico y se coloca entre las ciudades más congestionadas de México

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Nuevo León
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Monterrey pierde 56 horas al año en el tráfico y se coloca entre las ciudades más congestionadas de México

La zona metropolitana de Monterrey se posicionó como la tercera ciudad con mayor congestión vehicular del país durante 2025, de acuerdo con un estudio especializado en movilidad urbana. Los conductores pasan en promedio 56 horas al año atrapados en el tráfico, sólo por detrás de la Ciudad de México y Guadalajara.


El crecimiento del parque vehicular ha sido uno de los factores que más ha influido en el problema. Actualmente circulan más de 3.2 millones de vehículos en la región, lo que ha provocado una saturación constante en avenidas clave como Gonzalitos, Constitución, Morones Prieto, Miguel Alemán, Universidad, Lázaro Cárdenas y Carretera Nacional.


Además de afectar la movilidad diaria, los congestionamientos generan un fuerte impacto económico. Se estima que las pérdidas asociadas al tráfico en Nuevo León ascienden a casi 13 mil 900 millones de pesos al año, considerando factores como menor productividad, consumo adicional de combustible y desgaste de los vehículos.


Especialistas advierten que el problema ha crecido de manera constante durante la última década y que la solución requiere fortalecer el transporte público y desarrollar una estrategia integral de movilidad que reduzca la dependencia del automóvil particular y mejore los tiempos de traslado de millones de personas.



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Nuevo León encabeza accidentes viales en México por 16 años consecutivos

7 de agosto de 2026
2 min

Nuevo León se mantiene como la entidad con mayor número de accidentes de tránsito del país desde 2010, de acuerdo con los registros de la estadística Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). En contraste, Jalisco, que disputaba el primer lugar con Nuevo León al inicio de la serie, logró reducir considerablemente sus percances durante el mismo periodo.


En 2009, Jalisco ocupaba el primer sitio nacional con 58 mil 968 accidentes, mientras que Nuevo León registraba 57 mil 490. La diferencia entre ambas entidades era de apenas mil 478 casos, pero el escenario cambió un año después, cuando Nuevo León contabilizó 75 mil 486 accidentes frente a los 56 mil 644 registrados en Jalisco.


A partir de 2010, Nuevo León no ha dejado el primer lugar nacional en número de accidentes viales y acumula ya 16 años consecutivos al frente de esta estadística. Los registros muestran además que durante la última década la entidad se ha mantenido de manera constante por encima de los 70 mil percances.


Mientras Nuevo León mantuvo niveles elevados de accidentes, Jalisco presentó una tendencia contraria. La entidad jalisciense redujo de manera sostenida el número de percances registrados hasta llegar a 17 mil 400 durante 2025, cifra que representa 41 mil 568 accidentes menos que los contabilizados en 2009.


La reducción registrada en Jalisco equivale a una disminución de 70.5 por ciento en 16 años. En Nuevo León, en cambio, los accidentes aumentaron respecto al inicio de la serie, al pasar de 57 mil 490 en 2009 a 71 mil 308 en 2025.


Con ello, Nuevo León cerró 2025 con 13 mil 818 accidentes más que en 2009, lo que representa un incremento de 24 por ciento. La diferencia entre ambas entidades refleja un cambio importante en la tendencia que mantenían al inicio del periodo, con Nuevo León consolidado como líder nacional en accidentes viales y Jalisco con una reducción significativa de sus registros.

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