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Llaman a respetar normas de limpieza para evitar sanciones y proteger la salud pública

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Coahuila
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Llaman a respetar normas de limpieza para evitar sanciones y proteger la salud pública

Torreón, Coahuila.- Con el propósito de reforzar la limpieza y el orden en la ciudad, la Dirección General de Servicios Públicos recordó a la ciudadanía las disposiciones establecidas en el Reglamento Municipal de Limpieza, las cuales buscan prevenir riesgos sanitarios y contribuir al mejoramiento de la imagen urbana en los distintos sectores de Torreón.


El director de Limpieza, Demetrio Zúñiga Sordo, informó que diariamente se realizan labores de barrido y recolección de residuos en diferentes puntos del municipio, mediante una distribución estratégica de los servicios para mantener las vialidades y espacios públicos en condiciones adecuadas. Sin embargo, señaló que estos esfuerzos requieren del respaldo y compromiso de la población para obtener mejores resultados.


El funcionario explicó que uno de los aspectos más relevantes del reglamento corresponde a los establecimientos comerciales que generan más de tres bolsas de basura al día, ya que en esos casos es obligatorio contratar un servicio de recolección particular autorizado por el Municipio. Además, recordó que cada generador es responsable del manejo y disposición correcta de sus residuos desde el momento en que se producen hasta su eliminación final.


Asimismo, destacó la importancia de respetar los horarios establecidos para sacar la basura doméstica y comercial, debido a que hacerlo fuera de los tiempos permitidos puede derivar en amonestaciones y sanciones económicas. Por ello, exhortó tanto a ciudadanos como a propietarios de negocios a colaborar en el cuidado del entorno urbano y evitar prácticas que afecten la vía pública.


Zúñiga Sordo advirtió que las sanciones por el manejo inadecuado de residuos pueden alcanzar multas de hasta 10 mil pesos e incluso derivar en detenciones. En el caso de los comercios, las medidas pueden incluir arrestos administrativos, retiro de vehículos o la clausura temporal o definitiva de los establecimientos. Además, subrayó que la acumulación de basura representa una afectación para toda la comunidad, ya que obstruye los sistemas de drenaje durante las lluvias y genera problemas de salud pública, por lo que hizo un llamado a fortalecer la conciencia ciudadana.Versión story


La Dirección General de Servicios Públicos exhortó a la población y a los comercios de Torreón a respetar las normas de limpieza y los horarios para sacar la basura, con el fin de evitar sanciones y contribuir al cuidado de la ciudad. Autoridades advirtieron que el manejo inadecuado de residuos puede provocar problemas de salud pública, obstrucciones en el drenaje y multas que alcanzan los 10 mil pesos.

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4 de noviembre de 2026
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La dependencia descartó que exista una amenaza extraordinaria o un desastre inminente y explicó que preparar suministros para 72 horas forma parte de una campaña permanente de prevención.


La recomendación de preparar una mochila de emergencia para sobrevivir durante 72 horas ha generado inquietud en redes sociales, donde usuarios relacionan esta medida con un supuesto peligro internacional. Sin embargo, Protección Civil de Coahuila aclaró que no existe ninguna alerta por una catástrofe inminente y pidió a la población no dejarse llevar por información sin verificar.


Ramiro Durán García, subsecretario de Protección Civil en Coahuila, explicó que la preparación de este equipaje forma parte de una campaña nacional que busca fortalecer la cultura de la prevención y enseñar a las familias cómo actuar ante una eventual emergencia.


El funcionario precisó que no se trata de una medida extraordinaria ni de una advertencia sobre algún acontecimiento mundial, sino de una recomendación permanente de las autoridades de Protección Civil y del Centro Nacional de Prevención de Desastres (CENAPRED).


La campaña es promovida por la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), que invitan a los ciudadanos a contar con suministros básicos para enfrentar situaciones como inundaciones, incendios, sismos u otras contingencias que puedan obligar a abandonar temporalmente sus hogares.


De acuerdo con Durán García, la mochila debe contener artículos que permitan cubrir necesidades esenciales durante las primeras 72 horas, periodo en el que una familia podría requerir mantenerse preparada mientras recibe ayuda o recupera el acceso a servicios básicos.


Entre los elementos recomendados se encuentran agua potable, alimentos no perecederos, linterna, radio portátil, baterías, cargador externo, ropa limpia, cobijas, artículos de higiene personal y un botiquín con medicamentos básicos.


También se aconseja guardar documentos importantes, identificaciones y contactos de emergencia en bolsas impermeables, además de incluir herramientas sencillas, cinta adhesiva, bolsas de plástico y un silbato para solicitar ayuda.


Protección Civil reiteró que no existe un alertamiento oficial relacionado con una amenaza extraordinaria y llamó a mantener la calma, evitar compartir publicaciones alarmistas y consultar información únicamente a través de canales oficiales.


La recomendación es que cada familia prepare su mochila con anticipación y la mantenga en un lugar accesible, como parte de un plan de protección que permita responder con mayor rapidez ante cualquier emergencia.

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Saltillo prepara nueva licitación para continuidad de Aquí Vamos Gratis
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4 de noviembre de 2026
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El contrato actual vence el 31 de diciembre; el alcalde Javier Díaz aseguró que el programa continuará sin costo durante su administración.


Los camiones de Aquí Vamos Gratis continuarán operando sin costo para los usuarios en Saltillo.

El gobierno municipal prepara una nueva licitación para garantizar la continuidad del programa de transporte público, luego de que el contrato con la empresa que actualmente presta el servicio concluya el próximo 31 de diciembre.


El alcalde Javier Díaz González aseguró que la gratuidad se mantendrá durante toda su administración y destacó los resultados del programa, que conecta distintos sectores de la ciudad mediante recorridos de norte a sur y de oriente a poniente.


El edil explicó que existe la posibilidad de ampliar temporalmente el contrato actual, mientras se desarrolla el nuevo proceso de licitación, en el que podrán participar empresas interesadas en prestar el servicio.


Indicó que solicitará a la Dirección de Movilidad precisar los tiempos y condiciones del procedimiento, así como las fechas en que comenzaría a operar el nuevo contrato con la empresa que resulte ganadora.


Díaz González subrayó que Aquí Vamos Gratis ha registrado más de 7.3 millones de pasajes y ha representado un ahorro superior a los 102 millones de pesos para las familias saltillenses.


El programa también se ha complementado con rutas alimentadoras que actualmente movilizan hasta 4 mil pasajeros diarios. Estas unidades buscan acercar el transporte público a colonias y sectores donde anteriormente no existía cobertura suficiente.


El alcalde señaló que se han realizado ajustes en los recorridos para ampliar las zonas atendidas y mejorar la conexión con las rutas troncales, con el objetivo de fortalecer gradualmente el sistema de movilidad de la capital coahuilense.


La nueva licitación será clave para definir quién continuará operando el servicio una vez que concluya el contrato vigente, aunque el Ayuntamiento reiteró que la intención es mantener el beneficio de transporte gratuito para los usuarios.



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La propuesta contempla modernizar los corredores Saltillo-Monclova y Monclova-Monterrey, con una planeación que anticipe el crecimiento del transporte de carga y pasajeros hacia 2050.


El crecimiento industrial del noreste del país pone sobre la mesa la necesidad de ampliar y modernizar sus principales rutas de comunicación. En este escenario, Coahuila planteó impulsar una transformación integral de la carretera federal 57 para mejorar la movilidad, reducir riesgos viales y fortalecer el traslado de mercancías.


La propuesta fue presentada durante el primer taller regional noreste del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) México, realizado en la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), donde participaron más de 100 especialistas, ingenieros y representantes de los tres órdenes de gobierno.


Durante el encuentro, Gilberto Mario Villatorio, director de Obras de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Coahuila, señaló que las obras carreteras deben planearse con anticipación y bajo una perspectiva regional, en lugar de realizar ampliaciones aisladas cuando las vialidades ya presentan problemas de saturación.


Entre las prioridades expuestas se encuentran los corredores Saltillo-Monclova y Monclova-Monterrey, considerados estratégicos para conectar zonas industriales, facilitar el transporte de pasajeros y mantener el flujo de materias primas y productos terminados.


Uno de los objetivos es anticipar el incremento del tránsito de carga, así como evitar que la falta de capacidad carretera termine generando mayores costos de mantenimiento, accidentes y retrasos logísticos.


La discusión también puso énfasis en la coordinación entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, cuyos representantes coincidieron en que los proyectos de infraestructura deben desarrollarse mediante acuerdos interestatales que garanticen continuidad, financiamiento y ejecución, independientemente de los cambios de administración.


Además, los especialistas señalaron que aspectos como la liberación del derecho de vía, los impactos ambientales y sociales y los mecanismos de financiamiento deben contemplarse desde las primeras etapas para evitar obstáculos durante la construcción.


Las conclusiones del taller se integrarán a la agenda nacional de infraestructura con horizonte al año 2050, impulsada por el CPI México, organismo que reúne a nueve asociaciones relacionadas con ingeniería, construcción y finanzas.


La modernización de la carretera 57 representa un tema estratégico para Coahuila, debido a su importancia en el traslado de mercancías de las industrias automotriz, acerera, metalmecánica y manufacturera hacia la frontera norte y los mercados internacionales.


De concretarse proyectos de ampliación y mejora, la región podría fortalecer su competitividad logística, reducir tiempos de traslado y mejorar las condiciones para atraer nuevas inversiones, particularmente en un contexto de relocalización de cadenas productivas o nearshoring.


Por ahora, el planteamiento forma parte de los trabajos de planeación regional y nacional, cuyo propósito es definir las obras prioritarias que permitan responder a las necesidades de movilidad y crecimiento económico de las próximas décadas.



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